China en Ruedas: aeropuertos

Aeropuerto Internacional de Hong Kong

El Aeropuerto Internacional de Hong Kong es el principal aeropuerto que sirve la Región Administrativa Especial de Hong Kong en la República Popular China. Inaugurado en¨ junio de 1998, es junto al Gran río artificial de Libia uno de los dos proyectos de ingeniería más costosos de la historia, llevado a cabo por Foster and Partners. Es el aeropuerto nuevo, en reemplazo del más famoso aeropuerto del mundo entero, el Aeropuerto internacional Kai Tak, cerrado en 1998 y se erigirá una villa olimpica de Hong Kong en 2008, la inauguración de los Juegos Olimpicos de Pekin 2008.
La instalación fue construida a partir de una pequeña isla, Chek Lap Kok, que fue devastada poco a poco, vertiendo sus residuos sobre el mar para ganar terreno y formar una isla más grande. Porque de su ubicación en esta isla, el aeropuerto es también conocido localmente como Aeropuerto Chek Lap Kok.
Tiene capacidad para trasladar hasta 35 millones de pasajeros al año y es hub principal para Cathay Pacific, Dragonair, Hong Kong Express Airways, Hong Kong Airlines, Oasis Hong Kong Airlines y Air Hong Kong.
Su terminal aéreo fue diseñado por el arquitecto Norman Foster.

Aeropuerto Internacional de Pekín

El Aeropuerto Internacional de Pekín Capital (北京首都国际机场 Pinyin: Běijīng Shǒudū Guójì Jīchǎng) es un aeropuerto de Pekín, en la República Popular China. El aeropuerto es la base central de Air China. Tras su ampliación que fue concluida el día 29 de Febrero de 2008, se ha convertido en el mayor aeropuerto del mundo por la cita olímpica que tendrá China en el mismo año.

Aeropuerto de Bangda

El Aeropuerto de Bangda está localizado en Bangda, Qamdo, Tibet (sudoeste de China); es el aeropuerto más alto del mundo con 4.334 metros sobre el nivel del mar. La pista 14/32 con 5.500 metros de longitud, le otorga otro récord a este aeropuerto, puesto que esta es la más larga del mundo.
Ampliación del Aeropuerto Internacional de Pekín
Obra de ampliación del Aeropuerto Internacional de Pekín, diseñado por el estudio de arquitectura del célebre Norman Foster e inaugurado el día 29 de Febrero de 2008.
Gracias a esta ampliación, el Aeropuerto Internacional de Pekín ha sido convertido en el mayor aeropuerto del mundo, con casi 1.000.000 de metros cuadrados, y la posibilidad de tránsito de 76 millones de pasajeros, con el objetivo claro de acoger el flujo de visitantes durante los Juegos Olímpicos de 2008, que se disputarán en dicha ciudad. Su diseño, que mezcla las influencias que está sufriendo China, hace presente lo tradicional con las más modernas tecnologías. Se asemeja a una torre Eiffel tumbada que cuenta con techos transparentes de colores rojo y amarillo (bandera de China).
En un principio, se escatimó que este proyecto finalizaría en 2007, cifrándose aproximadamente de 2.300 millones de dólares. Sin embargo, fue inaugurado a las 08:50 AM, hora local, del día 29 de Febrero de 2008, con un coste de 3.650 millones. Sumándose a esto, están los más de 4 años invertidos a toda prisa para llegar con anterioridad a las Olimpiadas que pueden hacer cambiar la vista que el mundo tiene sobre el país asiático.

Aeropuerto Internacional de Macao

El Aeropuerto Internacional de Macao es el único aeropuerto que sirve la región administrativa especial de Macao en la República Popular China. Su código IATA es MFM.
La aerolínea mas importante del aeropuerto es Air Macau, que tiene su base de operaciones en esta terminal. Esta y otras aerolíneas proporcionan vuelos directos a una variedad de ciudades en China y el Extremo Oriente. El aeropuerto es un punto común de transferencia para vuelos entre la República Popular China y Taiwán.
Como el territorio vecino de Hong Kong, Macao tiene un gran nivel de autonomía y mantiene sus propios procedimientos de inmigración. Por lo tanto, vuelos a otros lugares en China reciben el mismo tratamiento que vuelos internacionales.